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      《其實你不必為了別人改變自己:一定可以實現的阿德勒勇氣心理學》
       



      當你不再迎合他人改變自己,堅持過自己的人生,你就已經改變了!
       


      《被討厭的勇氣》作者最新力作!
       


      全面理解自我啟發之父阿德勒的智慧。
       

       
       


      迎合別人對自己的期望,等於放棄自己的人生!
       

       
       


      阿德勒說人是社會性的生物,但也因此我們活在別人的期望下:優異的成績、高薪的工作、美滿的家庭......讓我們愈來愈急著迎合這些標準,反而將自己真正熱愛的、可以感受到幸福和自信的事物擺在一邊。
       

       
       


      想要活出自己的人生,就要先喜歡目前的自己。你的短處其實也是另一種優點,不健談其實意味你是個好聽眾。即使沒有豐功偉業,你的存在對身邊的家人和朋友來說也是一種溫馨的貢獻。因此,怎能不喜歡這樣的自己呢?
       

       
       


      不管你決定怎樣的生活方式,都是因為它最符合你的個性,就該好好堅持並不受別人評價影響。理解到自己和別人的不同,我們也才能尊重別人的標準,平等對待身邊的朋友、家人。
       

       
       
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      作者多年深入研究阿德勒的自我啟發心理學,在本書中將阿德勒談論自己、他人、生命的觀點做了全面性的融合,以深入淺出的筆調讓我們更新看待人際關係的角度,結合多年心理諮商的心得和當今社會的潮流,廣泛談論婚姻、家庭、職場夥伴等日常生活議題,讓我們用更有質感的方式看待人生的意義和追求幸福。
       

       
       


      【認識阿德勒】
       

       
       


      奧地利精神科醫師阿德勒(一八七〇~一九三七),與佛洛伊德、榮格並稱「心理學的三大巨頭」。阿德勒出身於猶太家庭,他之所以想成為醫師,並非要賺取金錢或名聲,而是想要改變世界、拯救世人。阿德勒與學者型的佛洛伊德不同,他選擇走上診療而非醫學研究之路,一開始是以內科醫師的身分開業。阿德勒活動的基礎自始至終都不在大學,而是在普通人聚集的地方,因此他的學說一直都以人和生活環境息息相關。

       





       



       





         
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        王浩威/精神科醫師
         


        何飛鵬/城邦媒體集團首席執行長
         


        張英熙/台北市立大學幼兒教育學系助理教授
         


        許皓宜/心理諮商師
         


        游乾/桂臨床心理師
         


        蘭萱/廣播節目主持人

         





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        作者介紹





        岸見一郎
        最便宜
        暢銷書《被討厭的勇氣》作者,哲學家,撰寫過多本入門心理學書籍。一九五六年生,畢業於京都大學研究所文學研究科博士課程,現為奈良女子大學文學系希臘語特約講師、曾在前田醫院工作過,現在在京都聖凱薩琳高校看護科(心理學)、明治東洋醫學院(教育心理學、臨床心理學)擔任特約講師。日本阿德勒心理學會認定指導員、日本阿德勒心理學會顧問。

         





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        譯者介紹

         


        林詠純
         

         
         


        台灣大學物理系、地質系雙學士,日本九州大學藝術工學府碩士。視日本福岡為第二個故鄉。曾在民間研究機構擔任日文研究助理。現為專職日文譯者,認真對待經手的每個文字,期許自己更上層樓。譯有《人妻的偷情:文學、電影、AV、真實世界的欲望文化》《在痛苦中看見人生最重要的8件事:心理治療師教你化解煩惱的八大人生練習》《旅讀書店:尋訪全球最美的20間書店》《千年語錄:世界各國的智慧遺產讓我領悟的事》等等。



         
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      其實你不必為了別人改變自己:一定可以實現的阿德勒勇氣心理學-目錄導覽說明

      勸敗

       



         


      • 第一章理解阿德勒心理學的基礎知識
         


        第二章這樣面對自己才能活得幸福
         


        第三章這樣面對他人才能活得幸福
         


        第四章面對年老、疾病、死亡的方法
         


        第五章變得幸福的發現存在於每一天當中

         



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      喜歡自己嗎?



      如果我詢問前來諮商的人:「你喜歡自己嗎?」得到的答案都是「討厭」,幾乎無一例外。



      以手機來說,即使不喜歡現在使用的手機,還是可以購買款式更新、機能更好的機種。但如果是「自己」的話,就算不喜歡這樣的自己,也無法取得其他的自己。在接下來的人生中,到死都必須與這個自己相處。即使我們不喜歡現在的自己,也無法像購買新手機一樣取得不同於現在的自己,如果這樣就無法獲得幸福的話,我們絕對不可能變得幸福。



      阿德勒曾說:「重要的不是得到什麼,而是如何使用得到的東西。」這句話的意思並不是「即使不喜歡現在的自己也必須忍耐。」阿德勒的意思是,「如果無法把現在的自己變成另一個自己,那就賦予這個自己不同的意義,讓同樣的自己看起來變得不一樣。」這是讓人變得喜歡自己的方法之一。



      不過,在此必須指出一件重要的事。如果一個人無法喜歡自己,其實是他自己決定不喜歡自己,而不是「自己有這樣的一面,所以我無法喜歡自己。」



      如果用喜歡、討厭某個人的情況來想就可以理解了。我們會如何看待一個人,其實是自己決定的。如果我們討厭某個人,輕易就能找到討厭的理由。譬如某個人說,我討厭他或她優柔寡斷的個性。但是,這個人以前覺得他現在批評的人很溫柔,也喜歡他或她沒有控制欲的特質。或者,我們可能原本喜歡某個人做事謹慎、仔細,後來卻開始發現他連細節都要計較很囉唆。或是原本覺得某個人大而化,後來才開始發現他很白目。



      我現在說的雖然是「開始發現」對方與剛認識時不一樣,但事實的真相卻是,「我們自己決定要讓對方看起來不一樣」。換句話說,改變的不是對方,而是我們看待對方的眼光。



      像這樣改變看法是有目的的。我們並非突然毫無理由地以不同於先前的眼光看待某個人。我們之所以會改變,是為了要終止與這個人的關係。有些人不想承認自己不再喜歡某個原本喜歡的人,因此只要覺得對方改變了,就有正當理由可以決意終止與這個人的關係。



      人討厭自己也可說是相同的情況。這樣的人從一開始就下定決心不要喜歡自己。正因為有這樣的決心,才會想不出任何自己的優點,只把目光擺在缺點上。他之所以不看優點只看缺點,就是為了要討厭自己。



       
      達人





      編/譯者:林詠純
      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:15*21
      頁數:200

      出版地:台灣



       

       


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      商品訊息特點

       









         
      • 作者:岸見一郎

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      • 譯者:林詠純









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      • 出版社:木馬文化

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        功能說明

         





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      • 出版日:2015/4/29









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      • ISBN:9789863591160





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      • 語言:中文繁體





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      • 適讀年齡:全齡適讀







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      紅雀以4年3050萬美元(約新台幣9.8億元)的合約,簽下前藍鳥後援投手希索(Brett Cecil),一切仍要等體檢通過,球隊目前尚未證實,但他的加入能夠補強紅雀的左投戰力。

       

      紅雀經理莫札列克(John Mozeliak)上周曾表示,不論左、右投都可考慮,需要找到能夠擔任第8局的布局投手,好讓終結者吳昇桓能穩定出賽。

      不過紅雀牛棚兩位左投受傷,30歲的希索正好能夠填補這個缺口,紅雀主力左投杜克(Zach Duke)因進行韌帶重建手術,明年球季確定報銷,另一名左投萊恩斯(Tyler Lyons)也因右膝受傷需要接受手術。

      希索在藍鳥專任後援投手的四個球季中,繳出防禦率2.90的成績,今年球季受到傷勢影響,戰績1勝7敗,防禦率3.93是近四年來最高。

      不過希索三振功力仍在,36.2局投球中送出45次三振、8保送,而且擁有紅雀所需的剋制左打能力,生涯對左打被打擊率僅2成26,對右打則是2成73。

       

      工商時報【蘇嘉維】

      車用電子市場儼然成為下一個IC設計業的兵家必爭之地,聯發科近年來也開始積極布局,攜手與中國大陸業者合作,搶先在這未來最大的消費市場落地生根,在近一個月來也開始逐步萌芽,讓聯發科不至於在下一世代競爭中被洗牌出場,當中這背後的靈魂人物便是聯發科董事長蔡明介。

      車用電子前哨戰在今年以來已開始遍地烽火,起先是各大手機品牌及網路巨頭開始測試自駕車,特別是Google在這領域已經有2年以上的研究時間,蘋果也以「泰坦計畫」為名,對自駕車進行試驗。

      接下來是聯發科的競爭對手高通,也在上月底宣布以高達470億美元價格買下車用電子大廠恩智浦,目的就是著眼在2020年後,將跨入5G的高傳輸通訊時代,將可藉由5G傳輸技術結合及自動駕駛車市場。

      放大眼界來看,自動駕駛車市場除了需要5G技術及車電以外,還需要人工智慧(AI)技術,未來高通若能將AI所需要的巨量資料運算和分析,透過5G技術在汽車與資料中心之間傳輸,便能掌握自駕車市場,便可望成為下一個科技主流的新霸主。

      蔡明介自然也早已發現這個脈絡,近年來除了在既有通訊領域驚喜價上投資外,還加碼擴大在物聯網(IoT)、人工智慧、大數據,機器人及車電等新興產業上布局。

      今年以來蔡明介先將聯發科旗下合肥轉投資公司傑發,以6億美元售予四維圖新,聯發科也將擬以不超過1億美元的投資或合資案,與四維圖新策略結盟;透過與四維圖新策略結盟,可加深在車聯網的布局。

      因為四維圖新在中國大陸深耕車聯網產業鏈生態,從傳統地圖到動態內容、雲端服務、車載應用、車載作業系統等應用。還替各大車廠提供車聯網服務,更幫中國大陸網路巨頭騰訊、百度、滴滴出行等提供數位地圖及動態交通資訊服務,等同於幫助聯發科直接買下最大消費市場的車電產業入場券。

      聯發科雖然賣出了傑發,但是公司內部仍然在積極研發自動駕駛系統(ADAS)系統和車輛資訊產品,同時再透過與四維圖新的結盟,攜手共同攻進前裝市場(OM)。正是如此,蔡明介才會被市場上絕大多數法人認為傑發這步棋下的真是絕妙。

      在本業上,聯發科今年以來幾乎吃下了大陸新興手機品牌的OPPO、Vivo等訂單,給高通在市占率上相當大的壓力,研調機構IC Insight還預測聯發科今年將能有高達29%的業績成長,顯示蔡明介在通訊領域仍然保有相當競爭實力。

      聯發科近來為固守市占率,使得毛利率節節敗退,但是蔡明介可沒因此退讓,明年將領先高通推出10奈米產品X30,屆時成為反擊高通最佳利器,展現蔡明介不畏挑戰的堅韌態度。

      聯發科將屆滿20歲弱冠之年,蔡明介曾說:「聯發科不只要戴上成年禮冠,還要繼續朝向超越高通的目標邁進。」

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

       

      (中央社記者陳葦庭台北22日電)興航確定停飛,旅客滯留海外、國內線班機和春節疏運都成問題,民航局今天表示,華航已承諾單程機票65折優惠,也協調其他航空業者支援國內線。

      復興航空今天下午正式宣布停飛解散,但目前仍有上萬旅客滯留海外,民航局表示,復興航空的作法是全額退票,由旅客或旅行社自行購買其他家航空公司機票,華航也在第一時間出面,承諾單程機票65折以下優惠,長榮也在研議中。

      興航停飛後另一項難題是春節疏運缺口,民航局空運組長韓振華說,已經協調華航、長榮等航空公司放大機型,並延長各機場營業時間以因應增班,另外,也請求國防部以軍機協助疏運。

      至於興航國內獨飛的台北花蓮航線,韓振華表示,隨著普悠瑪增班,北花空運需求小,目前每天來回400多個位置,載客率僅6至7成,未來會請各家航空公司評估是否加入營運,也會搭配兩岸航線作為誘因,同時提供價差補貼。

      民航局表示,興航僅兩岸航線需要重新分配航權,其他航點都是開放天空,其他業者有需要就可提出申請,澎湖、金門航線也都有盈餘,不會綁兩岸航線作為誘因。

      民航局同時補充,根據興航規劃,空服員將是首批被資遣的員工,機場地勤代理最後上班日是12月20日,客服人員預計會到所有票務處理完後才會遣散。1051122

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